سربازان چینی چگونه با آلودگی هوا مبارزه می کنند؟

سربازان چینی چگونه با آلودگی هوا مبارزه می کنند؟

چین برای مبارزه با آلودگی هوا ۸۴ هزار کیلومتر مربع درخت می کارد.

کشور چین با به کارگیری 60 هزار سرباز با آلودگی هوا مقابله می کند.دولت چین از این سربازان برای افزایش سطح جنگل در این کشور استفاده می کند.
مشکل آلودگی هوا در چین بسیار جدی است، اما اخیرا این کشور برای بهبود کیفیت هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، تلاش بسیاری انجام داده است.
در سال 2017، چین تصمیم گرفت 40 درصد از کارخانه های خود را تعطیل کند و برنامه هایی برای ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی اعلام کرده است.

ادامه مطلب »

هشت کليد طلايي کاهش آلودگي هوا

هشت کليد طلايي کاهش آلودگي هوا منبع خبر : سایت خبری شعار سال http://shoaresal.ir/fa/news/111442/هشت-کليد-طلايي-کاهش-آلودگي-هوا

آگاهي از سرانه زمان تأخير، سرانه زمان انتظار، سطح خدمت شبكه معابر شهر در بخش‌هاي مختلف، مقدار آلاينده‌ها و نوسانات زماني و مكاني اين شاخص‌هاي كمّي در ترافيك تهران، از نيازهاي اوليه مطالعه حمل‌ونقل گسترده در اين شهر است. بايد دانست ميزان واقعي تقاضا براي استفاده از سيستم و شبكه حمل‌ونقل چيست و چه ويژگي‌هايي از عرضه پاسخ‌گوي اين تقاضاست. كاهش و بهبود مشكلات حمل‌ونقل و ترافيك تنها با دسترسي به شبكه حمل‌ونقل عمومي و ارتقای كيفيت سيستم شبكه مؤثر است. به اين دلیل، استفاده از تكنولوژي مدرن و سريع، بهره‌وري از امكانات موجود را افزايش مي‌دهد. با افزايش روزافزون تعداد سفرهاي انفرادي روزانه تهران به ‌تناسب افزايش جمعيت و ثابت‌ماندن ظرفيت عبوري خيابان‌ها و معابر شهري و محدوديت تعداد و ظرفيت وسايل نقليه شخصي، افزايش ظرفيت سيستم حمل‌ونقل همگاني تهران اجتناب‌ناپذير است.

ادامه مطلب »

مصوبات دهمین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران

مصوبات دهمین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران

دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران در پایان جلسه امروز در جمع خبرنگاران افزود: جلسه امروز دو دستور کار داشت؛ که یکی بررسی مصوبات پنج ماه گذشته کارگروه و دیگری وظایف دستگاه ها براساس قانون هوای پاک بود. کیومرث کلانتری افزود : در نه جلسه گذشته 76 مصوبه برای دستگاه های مختلف و شهرداری ها داشتیم که 85 درصد این مصوبات یا اجرایی شده یا درحال اجراست.

وی گفت:​براساس اعلام شرکت پخش فرآورده های نفتی 100 درصد بنزین در شهر تهران و 100 درصد گازوئیل توزیعی در استان تهران و 90 درصد بنزین توزیعی در استان تهران یورو 4 است.

کلانتری افزود: بررسی اجرای طرح کهاب (کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین) نیز از دیگر موارد در دستور کار جلسه امروز بود که این طرح در نازل ها و تانکرها اجرا شده و در یک مخزن هم انجام شده است که قرار شد در دو مخزن دیگر تهران هم اجرایی شود. ادامه مطلب »

هوا، هوای دو نفره نیست…

هوا، هوای دو نفره نیست...

در گذشته‌های دور هوایی بود که نامش هوای دو نفره بود؛ هوایی عاشقانه برای دو یار. یار اول، یار دوم. این هوا نیاز به دو یار داشت، کمی عشق و هوایی نسبتا تمیز که بشود در آن عاشقی کرد، دست‌کم بشود یار مورد نظر را تماشا کرد. اما این روزها هوا دو نفره نیست…

برداشت اول
شیما شماره عشقش بهروز را می‌گیرد. بلافاصله بهروز تلفنش را پاسخ می‌دهد. شیما می‌گوید: «عزیزم کجایی؟ دلم برات تنگ شده» بهروز تعجب می‌کند و حیرت‌زده می‌پرسد: «یعنی چی؟! من که تو پارک پیش تو نشستم.» شیما فریاد می‌زند: «تو پیش من تو پارکی؟» بهروز تلفن را قطع می‌کند. با دقت بیشتری به خانمی که کنارش نشسته است نگاه می‌کند…
به دلیل آلودگی هوا بهروز در تشخیص چهره شیما با مشکل مواجه شده است و کنار خانم دیگری که شبیه شیماست نشسته است.

برداشت دوم
سینا به پیش یاسی می‌رود. برای یاسی گل می‌برد. یاسی با دیدن سینا فریاد می‌زند: «تو معتاد شدی! معتاد! معتاد! ادامه مطلب »

رفع معضل ریزگردها در خوزستان، ۳ سال زمان می‌برد

رفع معضل ریزگردها در خوزستان، ۳ سال زمان می‌برد

عیسی کلانتری در رابطه با تاثیر طرح ترافیک جدید در حل معضل  آلودگی هوا، گفت: کلان شهری مانند تهران با دو نوع آلودگی دست و پنجه نرم می‌کند، یکی زمانی است که هوا سرد بوده و وارونگی هوای سرد ایجاد می‌شود که در هوای سرد ماشین های بنزین سوز نقش چندانی در میزان آلودگی ندارد و آلوده کننده و آلاینده‌های اصلی، وسایل نقلیه گازوییل سوز مانند اتوبوس ها و کامیون ها هستند.

او ادامه داد: اما در هوای معتدل و گرم تر این خودرو‌های بنزین سوز هستند که به آلاینده اصلی تبدیل می شوند و جای شان را با هم عوض می کنند. به عبارت دیگر در هوای سرد در اثر وارونگی ذرات کمتر از دو و نیم میکرون پایین آمده و سبب آلودگی می‌شوند، اما در هوای گرم این ذرات بالا رفته و چندان مزاحم  انسان نیستند و اکسید های مختلف مانند ازت ، سولفور و بنزن آلوده کننده می شوند. بنابراین آلاینده ها برای هوای شهری مانند تهران در دو فصل متفاوت گرما و سرما فرق می کند.

 معاون رئیس جمهور گفت: من موافق کاهش تعداد خودرو در تهران و کاهش میزان مصرف بنزین و گازوییل هستم، به طور کل با کاهش وسایل نقلیه عمومی در همه شهرها موافقم. البته لازمه آن تقویت وسایل حمل و نقل عمومی است و هر دو در یک مجموعه قرار دارند. ادامه مطلب »

پروژه فنی ایران و ژاپن برای رفع آلودگی هوای تهران

محمدهادی نجفی در برنامه "بدون خط خوردگی" با اشاره به تفاهم نامه میان ایران و ژاپن در زمینه تجزیه و تحلیل و کاهش آلاینده های هوای تهران اظهار کرد: در دهه ۸۰ شرکت کنترل کیفی هوا آلاینده اصلی را مونوکسید کربن معرفی می کرد ولی امروز این معضل رفع شده است. وی از تصور شهروندان تهرانی درباره افزایش آلودگی هوا سخن گفت و افزود: سال به سال آلایندگی کمتر شده اما حساسیت مردم افزایش یافته و هم اینک شاهد آلاینده مونوکسید کربن نیستیم و ذرات کمتر از ۲,۵ میکرون حساسیت بیشتری را ایجاد کرده است. نجفی رفع آلودگی هوای تهران در کوتاه مدت را نادرست خواند و اضافه کرد: در برنامه اول کاهش آلودگی باید خودروهای فرسوده را خارج می کردیم که سرمایه گذاری بسیاری را نیاز داشت و کاستی هایی در این حوزه وجود دارد. نجفی در بخشی دیگر از برنامه "بدون خط خوردگی" خاطرنشان کرد: «اگر خطوط مترو گسترش یابد هزینه هنگفتی باید صورت گیرد؛ بنابراین رفع معضل آلودگی هوا را نباید در کوتاه مدت در نظر گیریم و مطالعات باید ادامه پیدا کند و دولت ژاپن کمک می دهد که راهکارهای کم هزینه با منفعت بالا را با دقت بیشتری بررسی کنیم.

محمدهادی نجفی در برنامه “بدون خط خوردگی” با اشاره به تفاهم نامه میان ایران و ژاپن در زمینه تجزیه و تحلیل و کاهش آلاینده های هوای تهران اظهار کرد: در دهه ۸۰ شرکت کنترل کیفی هوا آلاینده اصلی را مونوکسید کربن معرفی می کرد ولی امروز این معضل رفع شده است.
وی از تصور شهروندان تهرانی درباره افزایش آلودگی هوا سخن گفت و افزود: سال به سال آلایندگی کمتر شده اما حساسیت مردم افزایش یافته و هم اینک شاهد آلاینده مونوکسید کربن نیستیم و ذرات کمتر از ۲,۵ میکرون حساسیت بیشتری را ایجاد کرده است.
نجفی رفع آلودگی هوای تهران در کوتاه مدت را نادرست خواند و اضافه کرد: در برنامه اول کاهش آلودگی باید خودروهای فرسوده را خارج می کردیم که سرمایه گذاری بسیاری را نیاز داشت و کاستی هایی در این حوزه وجود دارد. ادامه مطلب »

مدارس بجای تعطیلی در برابر آلودگی هوا و برف تجهیز شوند

مدارس بجای تعطیلی در برابر آلودگی هوا و برف تجهیز شوند

رضوان حکیم زاده، معاون وزیر آموزش وپرورش در گفت وگو با پایگاه خبری رویداد 24 گفت: در شرایط فعلی هر بار که مدارس به خاطر آلودگی هوا تعطیل می شوند باری که بر دوش معلمان می افتد، سنگین تر می شود. چون وظیفه اصلی جبران دروس دانش آموزان به عهده آن هاست و باید بیشتر از هرکسی باید به فکر باشند.

در ادامه این گفت وگو می خوانیم:
معاون وزیر آموزش وپرورش گفت: جبران درس ها، برنامه کلی ندارد که آموزش وپرورش بخواهد آن را ابلاغ کند. یعنی نسخه ای واحدی نیست که از مرکز ابلاغ شود و همه معلمان طبق یک قانون و روند آن را اجرا کنند. چون بر اساس منطقه، محله، شرایط هر مدرسه و کلاسی باهم متفاوت است. برای همین هر معلم با توجه به خلاقیت خود و با توجه به شرایطی که دبیر آن را ارزیابی می کند برای جبران درس ها در نظر می گیرد. ادامه مطلب »

کمک ژاپن برای حل آلودگی هوای تهران

کمک ژاپن برای حل آلودگی هوای تهران

دیروز سفیر ژاپن در تهران با حضور در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، کمک ۱۱‌میلیون دلاری دولت ژاپن برای حل آلودگی هوای تهران را طی تفاهمنامه‌ای به شهرداری تهران در قالب تجهیزات آزمایشگاهی تجزیه و تحلیل آلودگی هوا ارایه داد.

محسن پورسیدآقایی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک تهران در این جلسه با بیان این‌که همکاری بین دولت ایران و ژاپن به زمینه تأمین تجهیزات اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل آلاینده‌های هوای تهران محدود نمی‌شود، گفت: «جایکا پروژه‌های زیادی را در کشورمان اجرایی کرده است.»
او با بیان این‌که در راستای کاهش آلودگی هوای تهران این تفاهمنامه به امضا رسیده است، ادامه داد: «مجری این طرح در ایران «شرکت کنترل کیفیت هوای تهران وابسته به شهرداری» و مجری این همکاری در دولت ژاپن نیز «آژانس جایکا» خواهد بود.»
معاون شهردار تهران با بیان این‌که سابقه همکاری ایران و جایکا به ‌سال ۱۹۹۶ می‌رسد که در آن برای نخستین‌بار جایکا در برنامه مقابله با آلودگی هوا شرکت کرد و نتیجه آن ارتقای استاندارد بنزین بود، گفت: «به‌طوری که در پی آن همکاری، اکنون سرب به سطح سالم رسیده و این امر نتیجه تجارب موفق قبلی بوده است.»

ادامه مطلب »

شهروندان حق شکایت از آلوده کنندگان هوا را دارند

شهروندان حق شکایت از آلوده کنندگان هوا را دارند

از ابتدای سال 96 تاکنون تهرانی ها 96 روز را در هوای ناسالم سپری کردند که از این تعداد 8 روز وضعیت هوا در حد هشدار بوده است.بنا به گفته کارشناسان حوزه آلودگی هوا و مدیران سازمان محیط زیست، ذرات معلق کوچکتر از 5/2 میکرون مهم ترین و در عین حال نگران کننده ترین آلاینده هوا به شمار می رود.امروزه با اتکا به مطالعات بین المللی متعدد تاثیر ذرات معلق در بروز سرطان، آسم و آلرژی و بیماری های اعصاب و روان محرز شده و تاثیر این آلاینده در عصبانیت ها و کم حوصلگی های شهروندان شهرهای آلوده غیرقابل کتمان است. در این میان مسئله قابل توجه و تامل تعداد مرگ های ناشی از آلودگی هواست.طبق اعلام مسوولان، سالانه حدود 36 هزار مرگ در سراسر کشور منتسب به آلودگی هواست و مبلغی حدود ۲.۴۸ درصد تولید ناخالص ملی معادل ۳۴ هزار میلیاد تومان صرف پیامدهای ناشی از آلودگی هوا می شود. عدد «36 هزار مرگ» را باید چندباری در ذهن مرور کرد تا فاجعه ای که آلودگی هوا به طور بطئی و پنهان برای جامعه رقم می زند؛ بهتر عریان شود. ادامه مطلب »

نوزادانی که قبل از به دنبا آمدن قربانی می‌شوند

نوزادانی که قبل از به دنبا آمدن قربانی می‌شوند

آلودگی هوا بخشی از زندگی مان شده است. شهرهای صنعتی آلودگی ناشی از دود خودروها و کارخانه‌ها را تجربه می‌کنند و مردم غرب و جنوب کشور با گرد و غباری دست به گریبانند که زندگی شان‌ را خاکی کرده است.

 اگر تلاش‌هایی برای رفع این مشکل بزرگ انجام شده بی تاثیر بوده و هر روز تعداد افرادی که از این آلودگی‌ها دچار مشکل می‌شوند بیشتر می‌شود. زنان باردار یکی از گروه‌های حساس جامعه هستند که آلودگی هوا زودتر و بیشتر روی آنها اثر می‌گذارد و غیر از خودشان جنین شان هم آسیب می‌بیند. کودکی که قرار است پا به این دنیا بگذارد و در زندگی اش با مشکلاتی روبه رو می‌شود که از روزگار آلودگی هوا برایش به یادگار مانده است!

از اختلال رشد تا سقط در گرد و غبار

شدت گرفتن بیماری‌های قلبی، مشکلات تنفسی، خشکی چشم و حتی مشکلات روحی مانند افسردگی سوغاتی آلودگی هوا برای ماست اما زنان باردار شرایط خاص تری دارند. آنها هم خودشان به دلیل شرایط دوران بارداری آسیب پذیرترند و هم جنینی دارند که بسیار ضعیف است و سیستم ایمنی پایینی دارد و این یعنی اثرات منفی دو چندان. ادامه مطلب »