نبود هواکش در برخی از بخش‌های خط چهار مترو

نبود هواکش در برخی از بخش‌های خط چهار مترو

هنوز مدت زیادی از حرف و حدیث ها در مورد ناامنی خط هفت مترو به علت نبود سیسیتم سیگنالینگ و هواکش و عاقبت تعطیلی آن نگذشته بود که موضوع ناامنی خط چهار به علت نبود هواکش هم مطرح شد. هرچند ناامنی این خط هنوز تایید نشده است، اما مدیر عامل شرکت متروی تهران نبود هواکش در برخی از قسمت‌های خط چهار مترو را تایید کرد. خط چهار متروی تهران یکی از شلوغ‌ترین خطوط متروی پایتخت است و از شهید کلاهدوز به ارم سبز شرق و غرب تهران را به هم متصل می‌کند.

علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به اینکه خط چهار در برخی نقاط فاقد هواکش است، در این باره به خبرنگار ایلنا گفت: البته در خط چهار نبود هواکش به میزان محدودتری نسبت به خط هفت اتفاق افتاده است. خط چهار هم در زمان مدیریت قبلی افتتاح شده است، اما شرایط آن مانند خط هفت نبوده است که 20 کیلومتر تونل بدون مسائل ایمنی راه اندازی شود.

او ادامه داد: ماجرای خط هفت متفاوت بود، اولین بار در تاریخ مترو بود که چنین طولی از مترو بدون سیگنالینگ، تمهیدات ایمنی و هواکش‌ها و هواسازها وارد مدار می‌شد. این تفاوت بسیار قابل توجهی است که شاید دوستان در مقایسه خط چهار و هفت مترو به آن توجه نکرده‌اند. ادامه مطلب »

آلودگی هوا در تهران روز به روز بحرانی تر می شود

آلودگی هوا در تهران روز به روز بحرانی تر می شود

در شرایطی که آلودگی هوا در تهران روز به روز بحرانی تر می شود، نرم افزارها و وب سایت های داخلی رسمی نمایش دهنده کیفیت آلودگی هوای تهران، ادعا می کنند که کیفیت هوا در برخی نقاط پایتخت کاملا سالم است و در دیگر مناطق، در وضعیت هشدار نیستند!

به گزارش «انتخاب»؛  به رغم اینکه، نرم افزارهای غیرایرانی، شاخص های آلودگی را تهران به شدت ناسالم نشان می دهند، اما همتایان وطنی شان که رسماً مربوط به سازمان های دولتی و شهرداری هستند، مدعی اند که برخی از نقاط تهران در شرایط سالم و خوبی به سر می برند!

به طور مثال، در نرم افزار داخلی، هوای منطقه یک تهران (اقدیسه) شاخص 94 را نشان می دهد که وضعیت «سالم» را نشان می دهد!

این درحالیست که نرم افزارهای غیرایرانی از جمله Air Visual، اطلاعات دیگر و متفاوتی نسبت به وضعیت هوای پایتخت در اختیار مردم قرار می دهد و به طور مثال، برای منطقه اقدیسه، به جای عدد 94، شاخص 159 را نشان می دهد که نشاندهنده وضعیت بسیار ناسالم هوای این منطقه از تهران است! ادامه مطلب »

ترافیک و آلودگی هوا روی اعصاب مردم است

ترافیک و آلودگی هوا روی اعصاب مردم است

عضو شورای شهر تهران گفت: ترافیک و آلودگی هوا روی اعصاب مردم است و از حالت بحرانی خارج و به موضوع امنیت ملی و محلی درآمده است که امیدوایم راهکار مناسبی انجام شود.

آلودگی هوای تهران

 مرتضی الویری پس از ارائه گزارش محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بیست و پنجمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: یکی از مواردی که باید مورد توجه قرار بگیرد، مساله نظارت بر حمل و نقل شهرداری است که با توجه به زمانی که راهنمایی و رانندگی زیرمجموعه شهرداری بود، این نظارت به صورت مستمر انجام می‌گرفت.

وی تصریح کرد: راهنمایی و رانندگی تا سال 1368 زیر نظر شهرداری بود اما با تغییراتی که انجام گرفت از مجموعه شهرداری منفک شد.

الویری افزود: با منفک شدن راهنمایی و رانندگی از زیرمجموعه شهرداری ما شاهد کاهش نظارت از سوی راهنمایی و رانندگی در بخش‌های مختلف بودیم.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ادامه داد: بسیاری از صاحبان خودروها عوارض خود را پرداخت نمی‌کنند مگر اینکه بخواهند خودروی خود را بفروشند و این کاری است که راهنمایی و رانندگی باید بر آن نظارت داشته باشد و در این زمینه اقدامات لازم را برای دریافت عوارض انجام دهد. ادامه مطلب »

مسابقات فوتبال پایه به دلیل آلودگی هوا تعطیل شد

مسابقات فوتبال پایه به دلیل آلودگی هوا تعطیل شد

با دستور رییس هیئت فوتبال مسابقات فوتبال پایه به دلیل الودگی هوا تعطیل شد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی هیات فوتبال استان اصفهان؛ رییس هیئت فوتبال استان اصفهان با تاکید بر اینکه اولویت برای ما حفظ سلامت ورزشکاران به ویژه گروه سنی نوجوانان است خاطرنشان کرد: با توجه به هماهنگی ها واستعلام های که از مدیریت ستاد بحران استانداری اصفهان در خصوص آلودگی هوا شد تصمیم به لغو مسابقات رده سنی پایه گرفتم. ادامه مطلب »

بخشی از زباله‌های تهران قابلیت تولید برق دارند

بخشی از زباله‌های تهران قابلیت تولید برق دارند

استاندار تهران گفت: سرمایه گذاری در بخش زباله سوزی در تهران با برخی مشکلات اداری مواجه است که این مشکلات باید از طریق شهرداری و در صورت نیاز استانداری حل و فصل شود. اما شهرداری تهران باید زمانی را برای عقد قرارداد با سرمایه گذاران و احداث زباله سوز‌ها مشخص کرده و به ما اعلام کنند.

به گزارش زیست آنلاین، محمدحسین مقیمی در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران که امروز در استانداری تهران با حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف از جمله سازمان محیط زیست برگزار شد، اظهار کرد: باید روی بحث زباله آموزش و فرهنگ سازی کافی داشته باشیم. متأسفانه تولید زباله در تهران نسبت به شهر‌های دیگر بالاست و لازم است در زمینه کاهش سرانه تولید پسماند و تفکیک از مبدأ در تهران فرهنگ سازی کنیم.

وی افزود: شهرداری تهران برای تفکیک از مبدأ پسماند برنامه‌ای دارد که در آینده‌ای نزدیک ابلاغ خواهد شد و شهروندان تهران باید زباله‌های خشک و‌تر را به طور جداگانه جمع‌آوری کنند، چون بخشی از این زباله‌ها قابلیت بازیافت دارد و بخشی نیز امکان تبدیل به انرژی دارد که باید صدا و سیما و مطبوعات و صاحبنظران در این زمینه کمک رسان باشند.

ادامه مطلب »

آلودگی‌های ناشی از فعالیت‌های نفتی اهواز را جدی بگیرید

آلودگی‌های ناشی از فعالیت‌های نفتی اهواز را جدی بگیرید

مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان گفت: تولید نفت افتخاری برای شرکت نفت است، ولی حاضر نیستند آلودگی‌های ناشی از فعالیت‌های نفتی را رفع کنند.

محمدرضا لاهیجان‌زاده در نشست بررسی مشکلات ناشی از فعالیت‌های نفتی در خوزستان و لزوم مدیریت اصولی انتشار آلاینده‌های خروجی از فلرهای نفتی و راهکارهای کارشناسی در این زمینه اظهار کرد: فعال بودن فلرهای نفتی در چهار سمت شهر اهواز و افزوده شدن فلرهای شرکت نفت کارون به فلرهای قبلی، موجب ایجاد محیط آلوده‌ای در اهواز شده است.

وی افزود: از آبان‌ماه به بعد با سرد شدن هوا پدیده اینوروژن و آلودگی هوا تشدید شده و به دلیل اینکه جابه‌جایی هوا کمتر اتفاق می‌افتد آلودگی هوا در فصل پاییز و زمستان بیشتر می‌شود.

مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان گفت: شدت آلودگی هوا ناشی از سوخت‌های فسیلی در اهواز به حدی رسیده که حتی در روزهایی که پدیده گرد و غبار نداریم هم شاخص PSI (آلودگی هوا) به حد سالم نمی‌رسد این در حالی است که در گذشته چنین شرایطی نداشتیم.

لاهیجان‌زاده تصریح کرد: هیچ دستگاهی به اندازه حفاظت محیط زیست از برنامه‌های شرکت نفت مطلع نیست و جلسات پیاپی با شرکت نفت تشکیل می‌دهیم. بحث امروز در خصوص اولویت‌های وزارت نفت است زیرا وزارت نفت به دلیل عدم وجود اعتبارات اولویتی برای آلایندگی‌های فلرهای نفتی در نظر نگرفته است. ادامه مطلب »

برخورد جدی با پسماندسوزی در حریم تهران بزرگ

برخورد جدی با پسماندسوزی در حریم تهران بزرگ

استاندار تهران گفت: سرمایه گذاری در بخش زباله سوزی در تهران با برخی مشکلات اداری مواجه است که این مشکلات باید از طریق شهرداری و در صورت نیاز استانداری حل و فصل شود. اما شهرداری تهران باید زمانی را برای عقد قرارداد با سرمایه گذاران و احداث زباله سوزها مشخص کرده و به ما اعلام کنند.

به گزارش جماران، محمدحسین مقیمی استاندار تهران در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران که امروز در استانداری تهران با حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف از جمله سازمان محیط زیست برگزار شد، اظهار کرد: باید روی بحث زباله آموزش و فرهنگ سازی کافی داشته باشیم. متأسفانه تولید زباله در تهران نسبت به شهرهای دیگر بالاست و لازم است در زمینه کاهش سرانه تولید پسماند و تفکیک از مبدأ در تهران فرهنگ سازی کنیم.

وی افزود: شهرداری تهران برای تفکیک از مبدأ پسماند برنامه‌ای دارد که در آینده‌ای نزدیک ابلاغ خواهد شد و شهروندان تهران باید زباله‌های خشک و تر را به طور جداگانه جمع‌آوری کنند چون بخشی از این زباله‌ها قابلیت بازیافت دارد و بخشی نیز امکان تبدیل به انرژی دارد که باید صدا و سیما و مطبوعات و صاحبنظران در این زمینه کمک رسان باشند. ادامه مطلب »

دولت و شهرداری در برابر آلودگی هوا کم کار هستند

آلودگی هوا

«موتورسیکلت‌ها، خودروهای فرسوده، کامیون‌های با عمر بالا و اتوبوس‌های فرسوده عامل ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران هستند و لازم است بودجه مناسبی برای تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی و استفاده از وسایل حمل‌ونقل هیبریدی در نظر گرفته شود.»

به گزارش سلامت نیوز،فرهیختگان نوشت: این بخشی از سخنان محمدحسین مقیمی، استاندار تهران در برنامه تلویزیونی «تهران 20» بود که البته قبل از اعلام وی بارها از سوی سایر مسئولان و رسانه‌ها عنوان شده بود. موضوعی که کاملا به وضوح در حوزه شهری تهران قابل مشاهده و آسیب‌شناسی است اما متاسفانه پرداخت کمی برای آن صورت گرفته است. خط به خط و واژه به واژه این سخنان یادآور راهکارهایی است که بارها جهت مقابله با آلودگی‌ها طرح شده است اما متاسفانه بسیاری از این راهکارها در حد همان بیان ایده‌وار باقی ماند و در حدی از اجرا متوقف شد.

موتورسیکلت‌های کاربراتوری

بارها در همین روزنامه و در گفت‌وگو با مسئولان شهری در ارتباط با جلوگیری از تردد موتورسیکلت‌های کاربراتوری و جایگزینی آنها با موتورهای برقی بحث کردیم اما نهایتا نتیجه تمام گفت‌وگوها عدم صرفه مالی و اقتصادی جهت چنین جایگزینی‌ای بود؛ چراکه یک راکب با مبلغی زیر یک میلیون تومان می‌تواند صاحب یک موتورسیکلت کاربراتوری شود، در حالی که موتورهای برقی حداقل قیمتی برابر با چهار میلیون تومان به بالا دارند. شهرداری نیز مدت‌ها قصد ارائه یارانه خرید این نوع موتورهارا داشت اما این طرح نیز متوقف شده است و تا به اینجا تاثیری در افزایش استقبال از موتورهای برقی نداشته است. ادامه مطلب »

تهرانی‌ها قربانی اختلاف شدید دولت با شهردار سابق

محمد حقانی

محمد حقانی در خصوص وضعیت آلودگی هوای شهر تهران و وظایف مدیریت شهری و دولت، اظهار کرد: آلودگی هوای شهر تهران موضوع جدیدی نیست که طی بازه زمانی 3 الی 4 ماه به وجود آمده باشد و این در حالی است که در سال‌های گذشته مسئولان مربوطه برنامه‌ای برای کاهش آلودگی هوای شهر نداشته‌اند.

وی تصریح کرد: منشا آلودگی هوای شهر تهران کاملا مشخص است که ساخت بزرگراه‌ها و تونل یکی از آنهاست و این در حالی است که مدیریت شهری باید به سمت توسعه حمل‌ونقل عمومی و به ویژه مترو گام بردارد.

حقانی با اشاره تضاد دولت و شهرداری تهران در سال‌های گذشته، بیان کرد: متاسفانه به دلیل اختلافات شدید بین دولت و شهرداری در سال‌های قبل، شهروندان تهرانی دچار خسارت‌های زیادی شدند که امیدواریم در این دوره با توجه به هم طیف بودن شهرداری و دولت اتفاقات خوبی رخ دهد.

عضو سابق شورای شهر تهران با اشاره به عدم پرداخت بدهی‌های دولت به شهرداری تهران افزود: علی رغم همه شرایط و سختی‌های دولت در بحث اعتبارات، انتظار می‌رود دولت به تعهدات خود و به ویژه پرداخت بدهی‌ها عمل کند. ادامه مطلب »

طرح تعطیلی یک ماهه مدارس

طرح تعطیلی یک ماهه مدارس

عیسی کلانتری در حاشیه جلسه امروز (چهارشنبه ـ 13 دی 96) هیات دولت و در جمع خبرنگاران به بیان دلایل آلودگی هوای تهران و سایر کلان شهرها پرداخت و گفت: بیشترین دلایل آلودگی هوا در ایام سرد سال و زمان وقوع وارونگی هوا مربوط به تردد کامیون‌ها و اتوبوس‌های فرسوده است. در تهران و کلان شهرها 67 درصد از آلودگی فصل سرد سال مربوط به این خودروها بوده و تنها سه درصد از این آلودگی توسط خودروهای سواری ایجاد می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: موتورسیکلت‌ها 10 درصد میزان آلودگی هوا و 20 درصد باقیمانده نیز به دلیل سایر عوامل آلوده‌کننده هوا است.

رییس سازمان محیط زیست با اشاره به اجرای طرح جلوگیری از تردد کامیون‌های فرسوده در جاده‌های بین شهری از سوی وزارت راه، گفت: با اجرای صحیح این طرح، تمام کامیون‌های فرسوده که از جاده‌ها خارج شدند وارد شهرها شدند و با توجه به اینکه استانداردهای سوخت کشور پایین‌تر از استانداردهای بین‌المللی است و از سمت دیگر نیز این خودروهای فرسوده وارد شهرها شده‌اند و در شب مجوز تردد دارند، هنگام آغاز روز با آلودگی هوا مواجه هستیم.

وی با بیان اینکه حدود 3400 دستگاه اتوبوس متعلق به شرکت واحد شهرداری در تهران تردد می‌کنند، اظهار کرد: شهرداری می‌گوید که منابع لازم برای جایگزینی این تعداد اتوبوس را ندارد و با خارج کردن این میزان خودرو نیز در تردد مردم در خیابان‌ها مشکلاتی به وجود می‌آید. ادامه مطلب »