علی عسگر ظاهری عبده وند با اشاره به اینکه تهران کلانشهری پرجمعیت است که روز به روز بر شمار ساکنانش افزوده می شود، تصریح کرد: واقعا تهران دیگر ظرفیت و گنجایش این حجم بالای خودرو را ندارد و اینجاست که نقش شهرداری تهران در رفع معضل شمار بالای خودروها که رابطه مستقیم با رشد آلاینده های هوا دارد، بیش از پیش جلوه می کند.
نماینده مردم مسجد سلیمان در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه شهرداری تهران باید در کنار دریافت عوارض های ساختمانی و پسماند و نوسازی، عوارضی هم در قالب ایجاد انرژی های پاک وضع و از شهروندان تهرانی دریافت کند، گفت: شهرداری تهران با کسب این عوارض می تواند به تولیدکنندگان خودرو یارانه پرداخت کند تا صنعت خودروسازی یا موتورسیکلت سازی کشور به سمت تولید محصولات پاک و برقی بروند و تولید این محصولات به حجم انبوه برسد.
ظاهری عبده وند با یادآوری اینکه معضل نخست تهران آلودگی هواست، افزود: موقعیت کلانشهر تهران به گونه ای است که بادهای شهری از کریدور غرب به شرق وزیده می شوند و اتفاقا سمت غرب تهران شهر کرج واقع شده که با وجود کوچک بودن، اما همه صنایع در این بخش متمرکز شده اند و همین موضوع به معضلی بزرگ پایتخت تبدیل شده است.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس دهم خاطر نشان کرد: بی شک شهرداری تهران می تواند با اقدامات مقتضی در زمینه عوارض انرژی های پاک تولیدکنندگان خودرو را به تولید خودروهایی با ضریب استاندارد بالا و پاک ترغیب کند، زیرا آنچه امروز اهمیت دارد کاهش آلودگی هوای شهری است که سهم عمده ای از جمعیت کل کشور را در خود جای داده است.
